雨は夜更け過ぎにぃ～♪ 雪へとかわるだろぉ～♪
車を買い替えたい気持ちは帰り道にぃ～♪
愛車に乗り続けたい気持ちに変わるだろぉ～♪
第三次車買い替えたい期の著者、天鼠（てんそ）でし。本日、性懲りもなく車の試乗に行ってきました。
スイフトMZ
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5速MTの設定がある。マイルドハイブリッドだから燃費がよく、航続距離が長いのでガソリンスタンドに毎週行かなくて済む。
愛車は軽自動車です。だから、普通車に乗ると乗り心地が良いし静かだし良く走るし。スイフトは足回りがしっかりしていてとても良い。走りが気に入った。5速MTを運転したいけえど、さすがにMTの試乗車はどこにもない。
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私にとっては価格が高い。200万円を超える車を買う気にはなれない。でも、マイルドマイブリッドで車体価格200万円を切るなんてスズキはすごいと思う。
先進装備が盛りだくさん。ボタンがいっぱいでキモい。アダクティブがどうのこうのとかわからん。
アルトL
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安い。軽い。燃費が良い。シンプル。まさにシンプリストのお乗り物！身長が10cm低かったら迷わずアルト買う。今回は2回目の試乗でした。
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182cm 70kg の人間が乗るには少々狭いです。運転席を調整してもしっくりくる場所がありません。でも、先代アルトと比べると移住性は格段に向上しています。頭の上は182cmの私が乗っても余裕があります。信号だってのぞき込まなくても見えます。
でも、婚活での第一印象が危ぶまれます。
ジムニーXC
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たまたま5速MTの試乗車があったので乗ってみました。私の愛車ジムニーは、これの前のモデルです。乗り味は進化しています。気持ちの良い乗り心地です。先代にあるギクシャク感がありません。シフトはカチカチ入るので気持ち良いです。先代のシフトはモッサリしていますから。それが好きなんですけどね。
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試乗してみましたが、またジムニーが欲しいとは思いませんでした。最近のMT車のクラッチは軽すぎて力加減が難しいです。乗っていて「なんか面倒くせー」と思ってしまいました。MT車を探していますが・・・「もうCVTでいいのでは？」と思ってしまいました。
ジムニーが好きなのかと聞かれるとノーです。軽自動車で5速MTでFRに魅力を感じたので、4WDとしてのジムニーにはあまり興味がありません。ビジュアルも特別好きというわけでもありません。左前にアシストミラーがあり、スペアタイヤを背負っているので、洗車のとき面倒くさいです。洗車機を通す前にいろいろしなきゃです。洗車機を通すだけの生活にもどりたいです。
ヤリスG
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特になし。
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スイフトと比べると良いところはありません。足回り、燃費、価格、接客すべてスイフトの勝ち。20代の営業に「予算は200万円未満です」と告げると、そのあと7秒ぐらい絶句していました（笑）100万円台で買える車なんてそんなにありませんからね。そのあと残価型クレジットをすすめてきました。さらにそのあと、自分の買った400万円のサンルーフ付きプリウスの話してくれました。私は「お大事に」と心の中でお見舞いの言葉をかけて、ネッツトヨタを後にしました。
愛車ジムニー
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5速MT。FR。簡素な作り。オールシーズンタイヤなので4WDに切り替えれば雪でもへっちゃら。凍結はムリよ。スタッドレスタイヤが必要ないので、保管したり交換したりする必要がない。シンプリストは保管したり交換したりするの嫌いだから。
9年乗っていると一心同体。
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燃費が悪いから毎週ガソリンスタンドに行かないといけない。
左前にアシストミラーがあり、スペアタイヤを背負っているので、洗車のとき面倒くさいです。洗車機を通す前にいろいろしなきゃです。洗車機を通すだけの生活にもどりたいです。
走行距離13万キロ。ガタがきています。まだ乗れるか？
最後に
車を買い替えたい気持ちは帰り道にぃ～♪
愛車に乗り続けたい気持ちに変わるだろぉ～♪
やっぱり愛車がしっくりきます。試乗して、愛車が好きになってを繰り返すのでした・・・
久しぶりに愛車をいじってみようと思います。軽量化します（笑）牽引フックとドアバイザーとスペアタイヤカバーを外してみます。2014年製で地図情報2017年のナビを外して、シンプルな1DINオーディオに替えてみます。マンネリ化した夫婦を新鮮な気分にしなくては。
P.S.来週はN-ONEの試乗を予約しています。2度目です（笑）
P.S.婚活で第一希望の相手に、「一度会って話しませんか？」の誘いを断られました・・・
(T_T)
